O Porto de Sines marcou presença no Portugal Railway Summit, realizado a 21 e 22 de maio, onde se debateu o futuro da ferrovia em Portugal e a sua articulação com a rede europeia. A participação visou reforçar o papel de Sines como plataforma logística de referência no contexto ibérico.

Pedro do Ó Ramos, presidente da Administração dos Portos de Sines e Algarve (APS), aproveitou o evento para sublinhar a importância da entrada em funcionamento do troço ferroviário Évora-Elvas, prevista para 2026. Esta ligação será determinante para reforçar o acesso de Sines ao interior da Península Ibérica, encurtando distâncias, tempos de trânsito e permitindo operar comboios de maior dimensão.

No plano de investimentos, o porto já aplicou 9,4 milhões de euros na modernização da sua infraestrutura ferroviária. Adicionalmente, a APS está a desenvolver projetos de ligação ao atual terminal de contentores e ao futuro Terminal Vasco da Gama, com um investimento previsto de 15 milhões de euros. Estas iniciativas integram um plano mais amplo, que ascende aos 32 milhões de euros até 2030.

Apesar do esforço nacional, Pedro do alertou que o sucesso do corredor logístico Sines-Madrid depende também do avanço de obras em território espanhol, nomeadamente no troço Talayuela-Madrid, cuja conclusão está projetada para 2033.Atualmente, Sines movimenta cerca de 70 comboios por semana, assegurando ligações diretas a terminais intermodais em Portugal e Espanha. O seu Plano Estratégico 2020-2030 tem como meta duplicar a sua quota de mercado no hinterland ibérico, atingindo 8% de representatividade no tráfego ferroviário da região.