A greve que estava prevista para a próxima segunda-feira, dia 15, no Terminal XXI, no Porto de Sines, foi cancelada pelo Sindicato XXI. O pré-aviso de greve tinha início marcado para as 00h00 desse dia, sem data estimada de fim.

Ao longo de 2025, o Terminal XXI registou várias paralisações parciais, que marcaram o ano laboral no terminal e tiveram impacto na previsibilidade da operação.

As reivindicações apresentadas incidiram sobre o horário de trabalho, com a reposição do regime anterior, que assegurava períodos de descanso e maior conciliação com a vida familiar, e sobre o descongelamento das carreiras profissionais, com aumentos automáticos garantidos.

No actual enquadramento operacional, alguns serviços deixaram de escalar o Porto de Sines de forma permanente, passando a ser assegurados através dos portos de Málaga e Las Palmas, incluindo os serviços Himalaya Express, California Express e NWC-SAWC. Paralelamente, as cargas portuguesas de importação, exportação e transhipment estão a ser encaminhadas por rotas e hubs alternativos.

Depois de 2024 ter registado o melhor desempenho de sempre do Terminal XXI, os dados de 2025 apontam para um recuo face a esse máximo histórico, num contexto de ajustamento dos fluxos internacionais e de maior pressão concorrencial.

Ainda assim, Sines mantém-se entre os 15 maiores portos de contentores da União Europeia, embora com a maior quebra de volume nesse grupo, enfrentando concorrência directa sobretudo dos portos espanhóis de Valência e Algeciras e do porto marroquino de Tânger Med, no eixo Atlântico-Mediterrânico.