Depois da V Conferência da APIBARRA em Sines, fica a ideia que poderá haver a oportunidade de implementação de um novo serviço público de serviço de pilotagem. Apesar das garantias de que o processo está muito longe de ser fechado e que há garantia por parte do Secretário de Estado dos Transportes, Sérgio Monteiro, de que conta com a colaboração da APIBARRA para analisar a situação. É consensual entre os intervenientes que é considerado preferível que haja um foco na melhoria do modelo actual, do que propriamente uma alteração radical. Por parte das Administrações Portuárias, João Franco, Presidente do Porto de Sines e Vitor Caldeirinha, Presidente do Porto de Setúbal estão em sintonia de que o actual modelo é eficaz, e de que há soluções para serem incluidas melhorias dentro do modelo em vigor. O Presidente da MSC Portugal, Carlos Vasconcelos salienta os bons resultados do modelo de gestão, menciona numa afinação do sistem em si e de que não há mercado para uma eventual extensão. Já o Presidente do CPC – Conselho Português de Carregadores, critica a dificuldade das administrações portuárias em contratar novo pessoal e classifica o actual sistema de gestão de “muito pouco eficiente”. António Belmar da Costa da AGEPOR, salienta que continua a existir excessos e que os custos da manutenção dos pilotos a bordo em linhas de grande regularidade é “expressivo e penalizador”.