Depois do falhanço que foi a tão anunciada aliança P3, que há já um ano vinha a ser falada e delineada pela MSC, Maersk e CMA-CGM, e que falhou devido a intransigência do governo chinês, que não autorizou no seu território, esta expansão global que envolve dois dos maiores armadores do mundo. Os directores máximos tanto da MSC, como da Maersk, não perderam tempo para lamentar a decisão que deitou abaixo todo o trabalho feito, tendo assinado um acordo de espaço nos navios ( VSA – Vessel Sharing Agreement ). Este valoroso acordo assinado por 10 anos, envolve as rotas mais lucrativas do sector, Ásia – Europa, Transatlântica e Transpacífica. Este acordo intitulado de “2M”, faz com que outros acordos da Maersk fiquem sem efeito. A frota é menor em relação ao P3, cerca de 185 navios ( 110 da Maersk e 75 da MSC), diminuindo para 2,1 milhões de TEU e para 21 rotas. A quota de mercado diminui igualmente, cerca de menos 30% tendo em conta o acordado no P3. As rotas ficarão divididas por: Ásia – Europa ( 6 ), Ásia – Mediterrâneo ( 4 ), Ásia – Costa Oeste EUA ( 4 ), Ásia – Costa Leste EUA ( 2 ), Norte da Europa – EUA ( 3 ), Mediterrâneo – EUA ( 2 ). A poupança de custos continua apesar de tudo a ser um dos factores favoráveis, e como o acordo envolve os dois armadores e não uma “aliança”, não deverá causar problemas a nível de concorrência desleal. As empresas continuam a executar as suas operações em separado, seja na questão de vendas, marketing, clientes e afins. O grande sacrificado é o armador francês CMA – CGM, que se vê excluído deste acordo, perdendo assim um meio de se auto-expandir a longo prazo. Este acordo é uma excelente notícia para o Terminal XXI, que vê assim salvaguardada a sua posição a nível nacional, visto ter sido então escolhido como Porto “P3” e faz com que a Fase III de expansão do Terminal XXI ( Decorre ainda a Fase II ), esteja assegurada, permitindo o reforço da posição de Sines como um porto de referência e de crescimento contínuo. O acordo deve entrar em vigor em Janeiro de 2015.
Notícias de Sines com Paulo Freitas
