A REFER já tem operacional a nova Estação Técnica de cruzamento de comboios na Linha do Sul (km 118,500), entre a Estação de Canal Caveira e o Apeadeiro de Azinheira dos Barros, a qual melhora as condições de circulação de comboios de mercadorias com origem/destino no porto de Sines.

O objetivo passa, segundo a REFER, pelo “aumento da capacidade do itinerário Sines – Ermidas – Grândola e reforço das condições de exploração de comboios de mercadorias com origem e destino no Porto de Sines – alcançada nomeadamente por viabilizar o cruzamento de comboios de 750m de comprimento”. A gestora da infra-estrutura ferroviária espera também significativos ganhos ambientais, assim como o incremento da fiabilidade e segurança ferroviária com esta obra.
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O projeto englobou as empreitadas de construção civil, via e catenária, adjudicada ao consórcio Somafel/Conduril; a empreitada de sinalização eletrónica adjudicada à Siemens, SA; a empreitada de instalação do Sistema de Controlo Automático de Velocidade, adjudicada à Bombardier Transportation Portugal, e, instalação dos Sistemas de Telecomunicações, que foi assegurada pela REFER Telecom, empresa do Grupo REFER. Bem como a gestão, coordenação, fiscalização, coordenação de segurança em obra e assessoria técnica, sido assegurada pela REFER Engineering, também ela empresa do Grupo REFER.

A REFER informou ainda que o ” traçado da Estação Técnica, apresenta uma extensão de 1,1 km, electrificado e dotado de sinalização electrónica, desenvolve-se paralelamente à Linha do Sul, ” permitindo que a obra evoluísse sem grandes interferências na regular exploração ferroviária. A obra já em exploração decorreu no segundo segundo semestre de 2014.

Fonte: Cargo