O acordo de partilha de navios entre os dois maiores armadores do Mundo já começou e o Terminal XXI já começou a receber os primeiros navios da recém-formada aliança 2M entre a MSC e Maersk.

O primeiro navio a atracar no Terminal sineense foi o Sealand Illionis ( Na Foto ), tendo seguido posteriormente o navio Zambia como os dois primeiros do que espera ser um reforço na já crescente movimentação de contentores no Terminal XXI.

Sines é o único porto português que faz parte desta aliança num universo de 80 portos ao nível mundial, o que faz com que seja um ponto de referência no cruzamento de rotas internacionais. O Sealand Illionis faz parte das ligações entre o Mediterrâneo e a costa ocidental dos EUA e o Zambia da ligação entre o Mediterrâneo e o Golfo dos EUA.

Sendo assim, o Terminal XXI irá ficar com 3 linhas do serviço da Aliança 2M, sendo que são:

AE6 – Lion Service: Ásia e Norte da Europa – Importação.

TA5/MedUSEC: Mediterrâneo e Norte da Europa – Exportação

TA6/MedGulf: Mediterrâneo e Caribe – Exportação e Importação.

Apesar do crescimento que a Aliança 2M poderá trazer para Sines, o Terminal XXI sofre um rombo com a suspensão do serviço de exportação do Lion Service entre Sines e Ásia, apesar de continuarem assegurados os serviços directos e de feeder entre Sines e Leixões por parte da MSC.