De acordo com um estudo “Terminais Portuários e Infraestruturas Logísticas em Portugal”, promovido pelo ACP – Associação Comercial do Porto, e desenvolvido pelo Centro de Estudos em Economia e Gestão da Universidade Católica Portuguesa, no Porto, e pela consultora de transportes e território TRENMO, sob orientação de Álvaro Nascimento e de Álvaro Costa, aponta para o reforço do Porto de Sines como uma prioridade em detrimento da construção de um novo terminal no Barreiro. É proposto que o Estado aposte na expansão de Sines como porto de transhipment e que o terminal do Barreiro não seja feito. É mencionado que a “a posição na fachada Atlântica permite que Sines possa reforçar o seu papel enquanto porto para centralizar as operações de ‘transhipment’ em Portugal”, sendo “possível reforçar a integração de Sines no sistema portuário nacional melhorando a conectividade com os restantes portos, por via marítima.