O futuro Terminal Vasco da Gama, em Sines, está entre as concessões portuárias que o Governo pretende lançar a concurso até ao final de 2027, no âmbito do plano Portos 5+, apresentado em 2025.

De acordo com o ECO, o Executivo quer avançar nos próximos 18 meses com concursos para nove das 15 concessões previstas no plano nacional para o sector portuário. Entre os projectos mais relevantes está precisamente o novo terminal de contentores de Sines, apontado como uma das principais apostas para reforçar a capacidade logística do país.

O Terminal Vasco da Gama terá uma capacidade estimada de 3,5 milhões de TEU, unidade equivalente a um contentor de 20 pés, e um custo de construção previsto na ordem dos 700 milhões de euros. A concretizar-se, será um investimento de grande dimensão para Sines e para o sistema portuário nacional, reforçando o papel do concelho como plataforma estratégica nas ligações marítimas internacionais.

No caso de Sines, o avanço do Terminal Vasco da Gama volta a colocar em cima da mesa a importância do porto para a economia nacional, mas também os desafios locais associados a um investimento desta dimensão: acessibilidades, ordenamento do território, emprego qualificado, habitação e capacidade de resposta dos serviços públicos.

A nova concessão surge num momento em que Sines continua a afirmar-se como um dos principais activos logísticos e industriais do país, com o Porto de Sines a assumir um papel central na movimentação de mercadorias, na captação de investimento e na ligação de Portugal às grandes rotas do comércio internacional.