A Agência do Ambiente deu luz verde, embora com condicionantes, aos projectos de ampliação do terminal XXI, o terminal de contentores do Porto de Sines, gerido pela PSA, de Singapura, assim como para um novo terminal de contentores, o Vasco da Gams. Este último vai ser concessionado após um concurso público internacional, tendo já diversos grupos chineses manifestado o seu interesse. O Terminal XXI do Porto de Sines superou os números de 2017 em 2018, em matéria de carga contentorizada, valendo já 58% da carga movimentada em todos os portos do país. Estes investimentos em Sines, que rondam os 1.140 milhões de euros, pretendem duplicar a capacidade em movimentar contentores.