De acordo com dados da Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT), o Terminal XXI, no Porto de Sines, movimentou 841,9 mil TEU nos primeiros seis meses de 2026, registando uma redução de 4,3% face ao mesmo período de 2025.

Apesar da quebra homóloga, Sines mantém uma posição destacada no movimento nacional de contentores. Leixões terminou o mesmo período com 374,8 mil TEU, mais 6,1%, enquanto Lisboa movimentou 241,4 mil TEU, um crescimento de 2,2%. No conjunto de todas as mercadorias, o Porto de Sines terminou o primeiro semestre com uma redução acumulada de 3,8%, mantendo, ainda assim, um peso de 51,3% no total da carga movimentada pelos portos comerciais do continente.

Os dados mostram também comportamentos diferentes entre os tipos de tráfego contentorizado. No conjunto dos portos nacionais, o movimento de contentores com origem ou destino no hinterland aumentou 1,9%, enquanto o Transhipment recuou 4,4%. A evolução mantém a tendência observada em 2025, ano em que o tráfego de hinterland cresceu 0,5% e o Transhipment caiu 13,3%. Apesar do resultado negativo acumulado nos primeiros seis meses do ano, os números conhecidos posteriormente apontam para uma recuperação da atividade em Sines.

Ainda assim, em julho, o Terminal XXI ultrapassou os 189 mil TEU movimentados num único mês, estabelecendo um novo máximo mensal desde o início da operação do terminal, em 2004.